  （第一代GOLF-GTI） 经历了近半个世纪的沉淀，高尔夫GTI也迎来了第八代，大众也陆续推出GOLF-R；福特推出了Focus-ST、Focus-RS；本田推出了思域-si……越来越多的车企也相继推出小钢炮车种。 （左Focus-ST 右-GOLF-R） 而其中大众和福特在同系列家用两厢车（高尔夫和福克斯）中推出了设计上沿用小钢炮的运动外观，而在引擎配置上依然是家引擎的车型大众GOLF R-Line和福特Focus ST-Line。Line在英语中可以解释为抽象的线。比如，如方向、专长等。Line虽然没有小钢炮的强大性能表现，可相较于普通家用车依然有着更强大的性能。比如Focus ST-Line有着更大的马力、更低的底盘、米其林PS4轮胎…… （左Focus-ST Line 右-GOLF-R Line） 如今，“小钢炮”这个名词已经进入了各种领域，在PC领域，有着小巧外观、强大性能的ITX主机可以称作为“小钢炮”，24寸左右的有着不俗性能的显示器也被称之为“小钢炮”。  （MSI Optix G241 正面） 映入眼帘是一块23.8寸窄边框的显示器，144Hz的高刷新率，1ms的响应时间，这些数据让这个显示器拥有的强大的电竞属性，但是这块面板的素质优点也止步于此了，至少对于我对于色彩有着高要求的人是这样的，但是这个显示器的优点和亮点并为止步于此。 （MSI Optix G241 背面） 来到G241的背面，拉丝工艺处理，“X”抛光分割中心磨砂部分，处在三分线上的经过处理散热孔，这些设计从观感上让整个显示器背面立体感十足，至少在外观上是十分的电竞，虽然没有RGB但是依然质感十足，值得一提的是脚架也是全金属的。 （MSI Optix G241 背面龙盾Logo） 龙盾logo则是静静待在中间，没有刻意强调，但却能突出品牌，这是我很喜欢的一种设计。 （MSI Optix G241 背面衔接部分） 转轴衔接的部分使用了一个遮罩盖来遮住螺丝孔，这个设计上的细节大大提升了显示器背部的一体性，使背部没有多余开孔干净简洁。 （MSI Optix G241 小红点OSD按钮） 而MSI显示器的点睛之笔就在于这颗位于显示器右下方的小红点，这其实是舍弃了传统的按键OSD，且可以更具用户在OSD中自定义功能设定。（原谅我第一次做显示器评测没有经验，对着OSD劈里啪啦一顿乱截，结果发现OSD是截不下来的，截了个寂寞  ）举个例子： 在正常使用台式电脑中，调节屏幕亮度是一件非常苦难的事情，以至于我们几乎不会去调节显示器的亮度，因为传统显示器调节亮度，需要你把你的右手伸到显示器右下方去在四个按钮中找到现实的OSD设置，然后再从四个键位找个那个确定键去按下去，然后通过四个键里面两个键来调节亮度，调节完还要找到四个键里面一个键去退出OSD界面，而且伴随着不直观交互逻辑、生涩的按键手感和难听的“疙瘩疙瘩”声，操作过程中误触几乎是一定会发生的事情。 但是如果…… 是在MSI的显示器上你只需要把你的右手往前一伸，然后只需要上下滑动小红点即可完成别的显示器需要四五步才能操作完的步骤，而且这颗小红点手感调教也十分的棒，滑动流畅按压反馈感强，操作时候声音也好听。（我给卓哥发视频，卓哥一度认为这个是后期配上去的声效） （原谅我这段讲的可能不太直观，因为论坛并不能发送视频，但是MSI显示器的OSD交互逻辑绝对是最先进、最舒服的 ） （MSI Optix G241 接口） 在接口方面，G241配置了2个HDMI和1个DP视频输入端口，1个3.5mm音频接口，非常中规中矩的配置。 可在849元的同价位里G241却很难找到对手，配上MSI独有的OSD交互还是值票价的，但是价格只要再增加100~200块能买到面板素质更好、有旋转升降的其它友商竞品的情况下就显得没有那么的值。如果没有一个更实惠的价格，没有很大的竞争力，就和红米G游戏本一样，很优秀，只是来得太晚，市场已经被瓜分了。  都看到这了，制作不易 各位看官赏点赞赏值吧 呜呜呜~ |
小四c789 发表于 2021-8-5 18:23
有一说一这公模没有产品力可言，靠价格战和品牌影响力真的能让消费者买帐？ ...
